Langstrecken Business Class auf kurzen Flügen buchen

Ihr wollt nicht weit fliegen und trotzdem die „echte“ Business Class zum Schnäppchenpreis erleben? Das geht! Manchmal werden Flugzeuge auf der Mittel- und Kurzstrecke eingesetzt, die sonst nur Langstrecke fliegen und dafür eine Business Class an Bord haben, in der man sich auch hinlegen kann. In den Flugzeugen, die diese Strecken sonst fliegen, ist dies oft nicht möglich. Dann habt ihr nur einen freien Mittelsitz in der Business Class, wie ihr in dieser Review sehen könnt.

Wir konzentrieren uns in diesem Artikel auf Abflüge in Deutschland und der Schweiz mit Airlines, die über Miles & More buchbar sind.

Eine Möglichkeit, wie man Langstrecken Flugzeuge auf der Kurzstrecke findet ist die Webseite flightconnections.com mit einem Pro-Account. Dort kann man nach Airlines und Flugzeugtyp filtern. Wählt man einen spezifischen Flughafen aus, kann man sogar die Flugdauer und/oder Entfernung einschränken. So einen Account hat natürlich nicht jeder und deswegen schreiben wir den Beitrag hier.

Allerdings kann es vorkommen, dass dort nicht jede kurzfristige Änderung enthalten ist.

Bei Lufthansa könnt ihr Flüge zwischen Frankfurt und München im Dreamliner (Boeing 787-9) buchen. Aktuell werden die Flüge bis Oktober (Ende des Sommerflugplans) angezeigt, jeweils montags, dienstags und mittwochs. Mehrmals täglich! Allerdings ist die Flugzeit recht kurz.

Die Preise beginnen bei unserer Suche bei 21.888 -M- im Business Saver Tarif und enden bei 30.528 -M- im Business Flex Tarif. Im Flex habt ihr wenigstens die Möglichkeit umzubuchen, wenn das Flugzeug kurzfristig gewechselt wird. Auch eine Rückerstattung ist hier erlaubt.

Bitte vergesst nicht, dass die Preise bei Lufthansa dynamisch sind und sich am Ticketpreis orientieren.

Hier sind zwei Reviews von uns aus der Lufthansa Business Class. In der Boeing 787-9 erwartet euch jedoch eine andere Sitzkonfiguration. Allegris ist theoretisch auch möglich.

Discover Airlines setzt den Airbus A330 mit der Langstrecken Business Class saisonal von Frankfurt aus nach Mallorca ein. Dieses Jahr donnerstags, freitags und sonntags bis Oktober.

Was erwartet euch im A330 von Discover Airlines in der Business Class? Wir haben es getestet!

Mit SWISS habt ihr ab Zürich zwei Ziele mit dem A330 bis Ende Oktober zur Auswahl:

• Genf 
• Tel Aviv

Den sehr kurzen Flug nach Genf gibt es ab 38.523 -M- und 57 Franken in der Business Class. Das ist sehr unattraktiv. Für Tel Aviv haben wir nur Flüge von Israel aus gefunden.

Trainingsflüge mit dem A350 gibt es auch, allerdings sind die bei FlightConnections noch nicht erfasst.

Die Flüge sind recht günstig, aber Israel ist leider aktuell nicht das Top-Reiseziel.

Edelweiss setzt seine Airbus A340 und A350 ab Zürich saisonal und zu Trainingszwecken abseits der Langstrecke ein. Ihr habt hier bei allen Strecken mindestens 90 Minuten Flugzeit.

• Edinburgh (EDI) | 2x pro Woche im A350
• Faro (FAO) | 1x pro Woche im A350
• Heraklion (HER) | bis zu 3x pro Woche im A340 und A350
• Hurghada (HRG) | 1x pro Woche im A340
• Ibiza (IBZ) | 2x pro Woche im A340 und A350
• Lanarca (LCA) | 1x pro Woche im A340
• Pristina (PRN) | bis zu 3x pro Woche im A350

Hier ist ein Buchungsbeispiel mit dem A350:

Flüge mit Edelweiss werden über SWISS-Flugnummern gebucht und haben deswegen ebenfalls dynamische Preise. Die Strecke von Edinburgh nach Zürich würde euch an dem Tag übrigens im Business Saver 15.190 -M- und 75 Pfund kosten. Im Business Flex sind es 24.372 -M-.

Hier findet ihr eine Review von unserem Leser Dino aus dem A340.

Dank saisonaler Spitzenauslastungen oder Trainingsflügen kann man immer wieder für wenige Meilen auf kurzen Strecken die Business Class buchen, die es sonst nur auf der Langstrecke gibt. Dank Webseiten wie flightconnections.com ist es auch gar nicht so schwer, solche Flüge zu finden.

Edelweiss flottet gerade den A350 ein und hat entsprechend viele Angebote, während Trainingsflüge für die Crews durchgeführt werden.