Qatar Airways Privilege Club: Neue Hürden beim Einlösen von Avios für andere Personen

Wer beim Qatar Airways Privilege Club Avios sammelt, konnte seine Punkte bisher für praktisch jede Person einlösen. Ein Prämienflug für die Eltern, die Partnerin oder einen Freund war kein Problem. Damit ist Schluss. Qatar Airways hat das Einlösen von Avios für andere Personen an feste Listen und eine Einstiegshürde geknüpft. Für euch selbst ändert sich nichts. Sobald aber jemand anderes auf dem Ticket steht, gelten neue Regeln.

Früher war das Einlösen simpel: Ihr konntet einen Prämienflug auf einen beliebigen Namen buchen. Jetzt dürft ihr Avios für andere nur noch einlösen, wenn die Person vorab in einer von zwei Listen registriert und bestätigt ist: My List oder Family & Friends. Beide Listen zusammen deckeln den Kreis auf maximal zehn Personen. Die Umstellung ist inzwischen aktiv.

Der Hintergrund ist nachvollziehbar: Qatar Airways will den Graumarkt eindämmen, auf dem Prämientickets gegen Bargeld an Fremde verkauft wurden. Für ehrliche Vielsammler bedeutet es vor allem eines: etwas mehr Planung.

Mit My List legt ihr eine persönliche Liste von bis zu vier Personen an, für die ihr Avios aus eurem eigenen Konto für Prämienflüge einlösen dürft. Die wichtigsten Regeln aus den AGB:

Nur volljährige Personen ab 18 Jahren dürfen hinzugefügt werden. Jede Person darf zu einem Zeitpunkt nur auf einer einzigen My List stehen. Wer bereits in einer Family-&-Friends-Gruppe ist, kann nicht zusätzlich auf eine My List. Jede hinzugefügte Person bleibt mindestens sechs Monate gebunden (Lock-in). Die Einladung läuft über die Mitgliedsnummer plus Nachname und E-Mail oder einen Einladungslink, und die eingeladene Person muss aktiv zustimmen.

Wichtig: Es gibt keinen gemeinsamen Punktetopf. Nur ihr als Listeninhaber löst Avios aus eurem Konto ein. Die gelisteten Personen können nicht auf euer Guthaben zugreifen. Einlösungen für Listenmitglieder sind ausschließlich auf Prämienflüge beschränkt.

Hier geht es zum direkten Wortlaut.

Die zweite Liste verfolgt einen anderen Zweck. Hier geht es ums gemeinsame Sammeln. Das Hauptmitglied nominiert bis zu sechs Personen, deren gesammelte Avios alle in das Konto des Hauptmitglieds fließen. Auch hier gilt eine sechsmonatige Lock-in-Periode, in der ein neu hinzugefügtes Mitglied die Gruppe nicht verlassen kann und nicht entfernt werden kann.

Der entscheidende Unterschied zu My List: Die nominierten Personen dürfen selbst kein Privilege-Club-Mitglied sein. Wer also bereits ein eigenes Privilege-Club-Konto hat, lässt sich nur über My List einbinden und nicht über Family & Friends. Die Einladung erfolgt per Link oder E-Mail ohne Nachweisdokumente; nach Annahme bestätigt das Hauptmitglied die Person.

Hier geht es zum direkten Wortlaut

Der für die meisten Punktesammler heikelste Punkt steht etwas versteckt in den AGB. Bevor ihr überhaupt eine My List erstellen dürft, muss euer Konto zwei Bedingungen erfüllen:

1. Der Account muss mindestens 30 Tage alt sein und
2. ihr müsst mindestens eine qualifizierende Aktivität nachweisen: entweder einen tatsächlich geflogenen Flug bei Qatar Airways oder einem Partner, oder eine Transaktion mit einer Qatar-Airways-Co-Branded-Kreditkarte.

Und genau hier liegt der Haken: Ein reiner Avios-Transfer von einem Partnerprogramm zählt nicht. Wer nur Punkte einbucht, etwa über Membership Rewards® von American Express®, und noch nie tatsächlich geflogen ist, kann seine Avios zunächst ausschließlich für sich selbst nutzen.

Für den deutschen Markt verschärft sich das, weil es hier keine Qatar-Airways-Co-Branded-Kreditkarte gibt. Die qualifizierende Aktivität lässt sich hierzulande praktisch nur über einen geflogenen Flug erfüllen. Als berechtigt zählt jeder Flug, der tatsächlich Avios auf euer Konto bucht: Qatar Airways selbst, alle oneworld-Mitglieder (darunter British Airways, Iberia, Finnair, American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines, Qantas) sowie nicht-oneworld-Partner wie JetBlue, GOL oder LATAM. Schon ein einziger günstiger Europaflug auf einem oneworld-Partner, der euch Avios gutschreibt, genügt. Wichtig ist nur, dass die Buchungsklasse überhaupt Avios sammelt.

Die aktuelle Partnerliste ändert sich regelmäßig; den verbindlichen Stand findet ihr auf der offiziellen Qatar Airways-Partnerseite.

Wer Miles & More kennt, dem kommt dieses Prinzip bekannt vor. Auch dort genügt ein reiner Punktetransfer nicht, um das Programm voll zu nutzen. Abschnitt 2.3.1 der Miles & More Teilnahmebedingungen erlaubt das Einlösen von Meilen erst dann, wenn das Konto neben einem ausreichenden Guthaben mindestens eine Gutschrift automatisch erfasster Meilen aufgrund der Inanspruchnahme einer Leistung gemäß Ziffer 2.2 (Sammeln von Meilen und Points) aufweist. Ausdrücklich ausgenommen sind nachträgliche Gutschriften sowie Gratis-Aktionen wie die Anmeldung zu einem Newsletter.

Das Muster ist in beiden Programmen dasselbe: Transferierte Punkte verschaffen euch zwar Einlöse-Währung, ersetzen aber nicht die tatsächliche Nutzung, an die beide Programme zentrale Funktionen knüpfen. Bei Qatar Airways ist es die Berechtigung, Avios für andere einzulösen, bei Miles & More ist es die Berechtigung, überhaupt Meilen einzulösen. Ein praktischer Trost: Bei Miles & More zählt schon der Umsatz mit der Lufthansa Miles & More Credit Card als qualifizierende Leistung, ganz ähnlich wie die Co-Branded-Karte bei Qatar Airways.

Die gute Nachricht: Wer nur für sich selbst fliegt, merkt von der ganzen Umstellung nichts. Die Listen regeln ausschließlich das Einlösen für andere Personen. Für einen Prämienflug auf euren eigenen Namen braucht ihr keine Liste, keine 30-Tage-Frist und keine qualifizierende Aktivität. Selbst ein brandneues Konto, auf das ihr nur Avios transferiert habt, kann sofort einen Award für euch selbst buchen. Die Reibung entsteht erst, sobald jemand anderes auf dem Ticket steht.

Der Qatar Airways Privilege Club ist mit seinen oft niedrigen Zuschlägen ab Frankfurt nach wie vor eines der attraktivsten Avios-Programme und an seiner Stärke ändert die Umstellung nichts. Wer regelmäßig allein oder mit denselben festen Reisebegleitern fliegt, richtet seine Listen einmal ein und hat Ruhe. Die einzige Hürde ist dann das Sammeln von Avios mit einem Flug.